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एआई एमडीवीआर के साथ 77GHz रडार एईबीएस डैशकैम रिकॉर्डर 200 मीटर वाहन का पता लगाने और ग्रेडेड डिसेलेरेशन ब्रेकिंग के लिए
उत्पाद विवरण:
| उत्पत्ति के प्लेस: | शेनझेन, चीन |
| ब्रांड नाम: | Vanwin Tracking |
| प्रमाणन: | CE/FCC/RoHS |
| मॉडल संख्या: | VW-9024C |
| दस्तावेज: | Truck technology risk contr...on.pdf |
भुगतान & नौवहन नियमों:
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 टुकड़ा |
|---|---|
| मूल्य: | negotiated |
| पैकेजिंग विवरण: | डिफ़ॉल्ट रूप से तटस्थ कार्टन बॉक्स पैकेज। यदि ऑर्डर 300 पीसी तक पहुंचता है तो कस्टमाइज़ पैकेज उपलब्ध |
| प्रसव के समय: | नमूनों के लिए 2-3 दिन, बड़े आदेशों के लिए 15-30 दिन |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी या वेस्टर्न यूनियन या पेपैल |
| आपूर्ति की क्षमता: | प्रति माह 50,000pcs; |
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विस्तार जानकारी |
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| रडार आवृत्ति: | 76 गीगाहर्ट्ज - 77 गीगाहर्ट्ज मिलीमीटर-वेव रडार / 4डी रडार | रडार चैनल और मोड: | 2टी4आर, एफएमसीडब्ल्यू (सीएस+डीबीएफ) |
|---|---|---|---|
| रडार डिटेक्शन रेंज: | 200 मीटर तक आगे का वाहन, 100 मीटर तक पैदल यात्री | लक्ष्य ट्रैकिंग क्षमता: | एक साथ 128 गतिशील/स्थिर लक्ष्य |
| रडार सुरक्षा रेटिंग: | IP6K9K (धूल और उच्च दबाव वाली सफाई), IP6K7 वाटरप्रूफ | ब्रेक एक्चुएटर: | डिजिटल ब्रेक मोटर / केबल-प्रकार निष्पादन मोटर |
| ब्रेकिंग सुरक्षा दूरी: | 3 मी ~ 50 मी | अधिकतम मंदी: | 100 किमी/घंटा (वाहन के प्रकार के आधार पर पूरी तरह से समायोज्य) |
| ब्रेक लगाने की रणनीति: | श्रेणीबद्ध मंदी (एफसीडब्ल्यू चेतावनी स्तर 1 सहायता स्तर 2 आपातकालीन ब्रेकिंग) | गलतियाँ करने की दर: | 1/100,000 किमी से कम |
| क्लाउड टेलीमैटिक्स: | 24/7 स्मार्ट क्लाउड फ्लीट रिस्क कंट्रोल प्लेटफॉर्म, टियर अलार्म इंटरवेंशन मैकेनिज्म, रिमोट मोबाइल ऐप | लक्ष्य अनुप्रयोग: | हेवी-ड्यूटी ट्रक, ट्रैक्टर, कंक्रीट मिक्सर ट्रक, डम्पर ट्रक, खनन फावड़ा ट्रक, बसें, रसद वैन |
| प्रमुखता देना: | 77GHz रडार एआई एमडीवीआर,200 मीटर वाहन डिटेक्शन एईबीएस डैशकैम रिकॉर्डर,ग्रेडेड डिसेलेरेशन ब्रेकिंग स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग सिस्टम |
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उत्पाद विवरण
एआई 4जी जीपीएस वाईफाई एमडीवीआर डैशकैम रिकॉर्डर 77GHz रडार एईबीएस डिजिटल ब्रेक मोटर सक्रिय टक्कर शमन के साथ अलार्म प्रणाली
उत्पाद का वर्णन
अवलोकन
हमारा AEBS (Automatic Emergency Braking System) एक बुद्धिमान सक्रिय सुरक्षा समाधान है जिसे वाणिज्यिक वाहनों, ट्रकों, और बेड़े। यह ADAS टक्कर चेतावनी, डीएमएस चालक निगरानी, 77GHz एकीकृत मिलीमीटर तरंग रडार, एआई निर्णय लेने, और एक इलेक्ट्रिक ब्रेक एक्ट्यूएटर व्यापक प्रदान करने के लिए ऑटोमैटिक ब्रेकिंग से संरक्षण।
प्रमुख विशेषताएं
- ADAS फॉरवर्ड टक्कर चेतावनी** ️ वाहनों (150 मीटर तक), पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों (70 मीटर तक) का पता लगाता है, और गहरी सीखने वाले एल्गोरिदम का उपयोग करते हुए लेन छोड़ने, संभावित जोखिमों के बारे में ड्राइवरों को पहले से सचेत करते हैं।
- 77GHz मिलिमीटर-वेव रडार** वाहनों के लिए 200 मीटर और वाहनों के लिए 100 मीटर तक की लंबी दूरी का पता लगाता है पैदल चलने वालों, एक साथ 128 लक्ष्यों तक का पता लगाने के लिए। -40°C से +85°C ऑपरेटिंग रेंज।
- डीएमएस ड्राइवर मॉनिटरिंग** ️ थकान, आंखें बंद करने, झांकना, फोन का उपयोग, धूम्रपान, विचलन का पता लगाने के लिए एआई का उपयोग करता है, अलर्ट की सटीकता 95% से अधिक है, आंख बंद होने का पता लगाने के साथ 99% से अधिक है।
- स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग** जब एक आसन्न टक्कर का पता चलता है और चालक प्रतिक्रिया करने में विफल रहता है, प्रणाली टक्कर से बचने या कम करने के लिए क्रमिक ब्रेक को सक्रिय करती है। ड्राइवर को बचाने की क्रिया करता है।
- 4जी वीडियो और जीपीएस ट्रैकिंग** ️ वास्तविक समय में वीडियो निगरानी, वाहन स्थान ट्रैकिंग और दूरस्थ बेड़े का प्रबंधन।
- क्लाउड-आधारित जोखिम नियंत्रण प्लेटफॉर्म** वास्तविक समय की निगरानी, स्तरित सुरक्षा अलर्ट, मार्ग ट्रैकिंग, स्थापना के बाद, दुर्घटनाओं की दर में साल-दर-साल 55% की गिरावट आई। क्षेत्र के अनुप्रयोग।
अनुपालन
यह प्रणाली JT/T 883, JT/T 1242, T/JSATL 13-2017 (जियांगसू) सहित कई क्षेत्रीय मानकों को पूरा करती है। सिचुआन टी/एससीएसडीएक्स 0001-2019, और चोंगकिंग यू दाओ यून [2019] नंबर 24.
आवेदन
ट्रकों, ट्रैक्टरों, कंक्रीट मिक्सर ट्रकों, खनन वाहनों, यात्री परिवहन और रसद के लिए आदर्श बेड़े।
हमें क्यों चुनें?
- 2015 में स्थापित, 70% से अधिक आर एंड डी टीम
- स्वामित्व प्राप्त धारणा-फ्यूजन-योजना-नियंत्रण एल्गोरिदम
- सकारात्मक प्रतिक्रिया के साथ 1,660+ खनन वाहनों पर तैनात
- जोखिम को कम करने के लिए 'प्रौद्योगिकी + बीमा' व्यवसाय मॉडल
- 100 से अधिक विशेष वाहन भागीदारों द्वारा विश्वसनीय
| पद | विवरण |
|---|---|
| कैमरा | एडीएएस (720पी), डीएसएम (1एमपी), बीएसडी (सामने/दाएं) |
| रडार (वैकल्पिक) | 200 मीटर तक, 128 लक्ष्य |
| एक्ट्यूएटर | इलेक्ट्रिक मोटर या वायवीय वाल्व, गैर आक्रामक स्थापना |
| वोल्टेज | 9-36V DC |
| तापमान सीमा | -30°C से +70°C |
| प्लेटफार्म | वेब + मोबाइलः वास्तविक समय में अलर्ट, वीडियो, ड्राइवर स्कोरिंग, जोखिम रिपोर्ट |
Q1: AEBS क्या है और यह कैसे काम करता है?
AEBS (Automatic Emergency Braking System) एक बुद्धिमान सक्रिय सुरक्षा प्रणाली है यह ADAS कैमरा, 77GHz मिलीमीटर तरंग रडार, डीएमएस ड्राइवर निगरानी, एआई जब सिस्टम एक आसन्न टक्कर का खतरा पता लगाता है और ड्राइवर समय पर प्रतिक्रिया नहीं करता है, तो यह स्वचालित ब्रेक को रोकने या कम करने के लिए सक्रिय करता है प्रभाव।
Q2: यह प्रणाली किस प्रकार के वाहनों के लिए उपयुक्त है?
यह प्रणाली ट्रकों, ट्रैक्टरों, कंक्रीट सहित वाणिज्यिक वाहनों के लिए डिज़ाइन की गई है मिक्सर ट्रक, खनन वाहन, यात्री बसें, लॉजिस्टिक्स वैन और सभी आकारों के वाहन।
Q3: रडार और कैमरे का पता लगाने का दायरा क्या है?
- रडारः 200 मीटर तक वाहन का पता लगाने; 100 मीटर तक पैदल यात्री का पता लगाने
- ADAS
कैमराः 150 मीटर तक वाहन का पता लगाना; 70 मीटर तक पैदल यात्री/साइकिल चालक का पता लगाना; लेन-मार्किंग का पता लगाना
60 मीटर तक
प्रश्न 4: डीएमएस प्रणाली किस प्रकार के ड्राइवर व्यवहार का पता लगा सकती है?
डीएमएस थकान का पता लगाता है, आंखें बंद करना, झांकना, दूर देखना, फोन का उपयोग, धूम्रपान, सिर के नीचे ड्राइविंग, कैमरा बाधा, और चालक की अनुपस्थिति। चेतावनी सटीकता 95% से अधिक है, आंखें बंद 99 प्रतिशत से अधिक का पता लगाना।
Q5: क्या डीएमएस सिस्टम ब्रेक फंक्शन को नियंत्रित करता है?
नहीं. डीएमएस केवल ड्राइवर को चेतावनी देता है और एईबीएस ब्रेक को सीधे नियंत्रित नहीं करता है एडीएएस और रडार डेटा के आधार पर एआई नियंत्रक द्वारा ब्रेक निर्णय लिए जाते हैं।
प्रश्न 6: रडार के लिए परिचालन की क्या स्थितियां हैं?
- ऑपरेटिंग वोल्टेजः 8 ¢ 32 वी डीसी (12 वी / 24 वी नाममात्र)
- कार्य तापमान: -40°C
+85°C तक
- सुरक्षा रेटिंगः IP6K9K (धूल और उच्च दबाव सफाई) और IP6K7 (पानी की सफाई)
विसर्जन)
- बिजली की खपतः 4W
प्रश्न 7: क्या सिस्टम 4जी, जीपीएस और क्लाउड प्लेटफॉर्म का समर्थन करता है?
हाँ. प्रणाली में एक 4 जी वीडियो रिकॉर्डर, जीपीएस ट्रैकिंग, और एक क्लाउड आधारित बेड़े शामिल है यह वास्तविक समय में वीडियो निगरानी, वाहन ट्रैकिंग, सुरक्षा अलर्ट, डेटा विश्लेषण, और जोखिम रिपोर्टिंग।
Q8: क्लाउड प्लेटफॉर्म का उपयोग किस लिए किया जाता है?
क्लाउड प्लेटफॉर्म दृश्य वाहन सुरक्षा प्रबंधन प्रदान करता है। निगरानी, रूट ट्रैकिंग, टकराव जोखिम के स्तरित अलर्ट, चालक और वाहन प्रोफाइल, सुरक्षा रिपोर्टिंग, और उच्च जोखिम वाली घटनाओं के लिए मैन्युअल हस्तक्षेप।
प्रश्न 9: क्या यह प्रणाली उद्योग के नियमों का अनुपालन करती है?
हाँ. प्रणाली JT / T 883, JT / T 1242 सहित कई मानकों के अनुरूप है, टी/जेएसएटीएल 13-2017 (जियांगसू), टी/एससीएसडीएक्स 0001-2019 (सिचुआन), और चोंगकिंग यू दाओ यून [2019] नंबर 24.
प्रश्न 10: स्थापना प्रक्रिया कैसी है?
स्थापना में विंडशील्ड के केंद्र रेखा पर ADAS कैमरा को माउंट करना शामिल है, डीएमएस ए-स्तंभ पर कैमरा, फ्रंट बंपर पर रडार, और ब्रेक पेडल पर इलेक्ट्रिक ब्रेक एक्ट्यूएटर। पेशेवर स्थापना की सिफारिश की जाती है और हम तकनीकी सहायता और कैलिब्रेशन मार्गदर्शन प्रदान करते हैं।
Q11: क्या यह प्रणाली वास्तविक दुनिया के अनुप्रयोगों में सिद्ध हुई है?
हाँ. यह प्रणाली 1,660 से अधिक खनन वाहनों और हजारों खनन वाहनों पर तैनात की गई है वाणिज्यिक ट्रकों, कंक्रीट मिक्सर ट्रकों, और यात्री बसों चीन भर में। स्थापना के बाद दरों में 55% की गिरावट आई है।
Q12: आपका व्यवसाय मॉडल क्या है?
हम प्रत्यक्ष उत्पाद बिक्री और "प्रौद्योगिकी + बीमा" मॉडल दोनों प्रदान करते हैं। वाणिज्यिक बेड़े के लिए जोखिम में कमी के लिए प्रमाणित। हम OEM और अनुकूलित समाधानों का भी समर्थन करते हैं।
Q13: क्या आप परीक्षण के लिए नमूना इकाइयां प्रदान करते हैं?
हाँ. हम मूल्यांकन के लिए नमूना इकाइयों प्रदान कर सकते हैं. कृपया हमारे बिक्री टीम के लिए संपर्क करें नमूना मूल्य निर्धारण, शिपिंग लागत और वितरण समय।
Q14: आप किस प्रकार का बिक्री के बाद का समर्थन प्रदान करते हैं?
हम तकनीकी सहायता प्रदान करते हैं, स्थापना मार्गदर्शन, कैलिब्रेशन सहायता, वारंटी सेवा, और चल रहे क्लाउड प्लेटफॉर्म के रखरखाव।