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एआई 4जी जीपीएस मोबाइल डीवीआर 77GHz मिलीमीटर वेव रडार और स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग प्रणाली के लिए एडीएएस डीएमएस बीएसडी के साथ
उत्पाद विवरण:
| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
| ब्रांड नाम: | Vanwin |
| प्रमाणन: | CE ROHS |
| मॉडल संख्या: | VW-AEBS-A4 |
| दस्तावेज: | Truck technology risk contr...on.pdf |
भुगतान & नौवहन नियमों:
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 10 |
|---|---|
| मूल्य: | 1 |
| पैकेजिंग विवरण: | तटस्थ पैकेज, कस्टम पैकेज उपलब्ध है |
| प्रसव के समय: | 5-10 दिन |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी |
| आपूर्ति की क्षमता: | 5000 |
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विस्तार जानकारी |
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| उत्पाद का प्रकार: | स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग सिस्टम (एईबीएस) | सुरक्षा प्रौद्योगिकी: | ADAS + DMS + 77GHz मिलीमीटर वेव रडार |
|---|---|---|---|
| ब्रेकिंग फ़ंक्शन: | स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी) | एडीएएस कार्य: | एफसीडब्ल्यू / एलडीडब्ल्यू / वाहन और पैदल यात्री का पता लगाना |
| ड्राइवर की निगरानी: | थकान/व्याकुलता/धूम्रपान/फोन का पता लगाना | रडार आवृत्ति: | फ्रीक्वेंसी 77GHz मिलीमीटर वेव रडार |
| ब्रेक एक्चुएटर: | विद्युत ब्रेक एक्ट्यूएटर | कनेक्टिविटी: | 4जी वीडियो + जीपीएस ट्रैकिंग |
| प्लेटफार्म समर्थन: | क्लाउड प्लेटफ़ॉर्म और रीयल-टाइम फ़्लीट प्रबंधन | आवेदन: | ट्रक/बसें/वाणिज्यिक एवं विशेष वाहन |
| प्रमुखता देना: | एआई 4जी जीपीएस मोबाइल डीवीआर,77GHz मिलीमीटर वेव रडार AEBS सिस्टम,एडीएएस डीएमएस बीएसडी स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग सिस्टम |
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उत्पाद विवरण
डिजिटल ब्रेक मोटर एईबीएस सक्रिय सुरक्षा किट एआई 4 जीपीएस वाईफाई एमडीवीआर डैशकैम रिकॉर्डर एडीएएस डीएमएस बीएसडी रडार अलार्म सिस्टम के साथ
उत्पाद का परिचय
वाणिज्यिक वाहनों के लिए AEBS स्वचालित आपातकालीन ब्रेक प्रणाली
ADAS + DMS + 77GHz मिलीमीटर वेव रडार के साथ बुद्धिमान सक्रिय सुरक्षा समाधान
एईबीएस स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग प्रणाली वाणिज्यिक वाहनों, ट्रकों और बेड़े के परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया एक बुद्धिमान सक्रिय सुरक्षा समाधान है।ADAS आगे की टक्कर चेतावनी, डीएमएस ड्राइवर निगरानी, 77GHz मिलीमीटर तरंग रडार, एआई आधारित निर्णय लेने और इलेक्ट्रिक ब्रेक एक्शन, यह प्रणाली पर्यावरणीय धारणा से लेकर स्वचालित ब्रेक तक बहु-स्तरीय सुरक्षा प्रदान करती है।
यह प्रणाली कैमरों और मिलीमीटर तरंग रडार का उपयोग वास्तविक समय में सड़क पर्यावरण की निगरानी करने और संभावित जोखिमों की पहचान करने के लिए करती है जैसे किवाहन, पैदल यात्री, साइकिल चालक, आगे की टक्कर और लेन से हटनेजब किसी दुर्घटना के खतरे का पता चलता है और चालक समय पर प्रतिक्रिया नहीं करता है, तो एईबीएस प्रणाली दुर्घटना से बचने या गंभीरता को कम करने में मदद करने के लिए क्रमिक ब्रेक हस्तक्षेप शुरू कर सकती है।
एकीकृत समाधान भी समर्थन करता हैचालक थकान और विचलन की निगरानी, जिसमें आंखें बंद करना, झांकना, दूर देखना, फोन का उपयोग करना, धूम्रपान करना और अन्य खतरनाक ड्राइविंग व्यवहार शामिल हैं।
एक एकीकृतएआई कंट्रोल बॉक्स, 4जी वाहन वीडियो रिकॉर्डर, जीपीएस ट्रैकिंग और क्लाउड आधारित सुरक्षा प्रबंधन प्लेटफॉर्म, समाधान सक्षम बनाता हैवास्तविक समय में वीडियो निगरानी, वाहन ट्रैकिंग, सुरक्षा अलर्ट, जोखिम प्रबंधन, डेटा विश्लेषण और वाहन बेड़े प्रबंधन.
एईबीएस
स्वचालित आपातकालीन ब्रेक प्रणाली
एईबी
ADAS
उन्नत चालक सहायता प्रणाली
डीएमएस
चालक निगरानी प्रणाली
77GHz मिलीमीटर तरंग रडार
आगे की टक्कर की चेतावनी
एफसीडब्ल्यू
लेन छोड़ने की चेतावनी
एलडीडब्ल्यू
पैदल चलने वालों का पता लगाना
साइकिल चालक का पता लगाना
टकराव से बचना
सक्रिय सुरक्षा
स्वचालित ब्रेकिंग
आपातकालीन ब्रेक
एआई वाहन सुरक्षा
बेड़े की सुरक्षा
चालक निगरानी
थकान का पता लगाना
वाहन टेलीमैटिक्स
4जी वीडियो रिकॉर्डर
जीपीएस ट्रैकिंग
क्लाउड प्लेटफार्म
बेड़ा प्रबंधन
रीयल-टाइम वीडियो निगरानी
वाणिज्यिक वाहन सुरक्षा
ट्रक सुरक्षा प्रणाली
उन्नत एडीएएस आगे टकराव का पता लगाने
एडीएएस कैमरा वास्तविक समय में आगे की सड़क के माहौल की निगरानी के लिए डीप-लर्निंग एल्गोरिदम का उपयोग करता है।
यह निम्नलिखित का समर्थन करता हैः
- आगे की टक्कर की चेतावनी (FCW)
- लेन छोड़ने की चेतावनी (LDW)
- पैदल यात्री टक्कर चेतावनी
- वाहन निकटता चेतावनी
- वाहन का पता लगाना
- साइकिल चालक का पता लगाना
- पैदल चलने वालों का पता लगाना
- लेन-मार्क पहचान
दस्तावेज में विनिर्देशों के अनुसार, एडीएएस प्रणाली वाहन का पता लगाने प्रदान करता है≥ 150 मीटर, साइकिल चालक का पता लगाना≥ 70 मीटर, पैदल यात्री का पता लगाने≥ 70 मीटर, और लेन-मार्किंग का पता लगाना≥ 60 मीटरवाहन का पता लगाने की दर≥ 99%, जबकि साइकिल चालक और पैदल यात्री का पता लगाने की दरें≥ 95%.
77GHz मिलीमीटर तरंग रडार का पता लगाना
एकीकृत मिलीमीटर तरंग रडार विश्वसनीय वाहन और पैदल यात्री का पता लगाने के लिए एक अतिरिक्त सेंसर परत प्रदान करता है।
प्रमुख क्षमताओं में निम्नलिखित शामिल हैंः
- 76-77 गीगाहर्ट्ज ऑपरेटिंग आवृत्ति
- वाहन का पता लगाने की सीमा200 मीटर
- पैदल यात्री का पता लगाने की सीमा100 मीटर
- तक128 लक्ष्य
- मध्यम और लंबी दूरी का पता लगाना
- एफसीडब्ल्यू और आरसीडब्ल्यू सहायता
- दृष्टि आधारित एडीएएस के साथ एकीकरण
- ऑटोमोटिव ग्रेड डिजाइन
- IP6K9K / IP6K7 सुरक्षा
- ऑपरेटिंग तापमानः-40 °C से +85 °C तक
रडार को कैमरा आधारित धारणा को पूरक करने और विभिन्न ड्राइविंग स्थितियों में पर्यावरण जागरूकता में सुधार करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
बुद्धिमान डीएमएस ड्राइवर निगरानी
डीएमएस कैमरा का उपयोग करता हैएआई और डीप लर्निंग एल्गोरिदमवास्तविक समय में चालक व्यवहार का विश्लेषण करने के लिए।
यह पता लगा सकता हैः
- थकान / नींद
- आँख बंद करना
- झुनझुना
- दूर देखना
- फोन का प्रयोग
- धूम्रपान
- सिर के नीचे ड्राइविंग
- ड्राइवर का पता नहीं चला
- कैमरा अवरोध
यह प्रणाली समय परध्वनि अलर्टड्राइवरों को सुरक्षित ड्राइविंग व्यवहार बनाए रखने में मदद करने के लिए।
दस्तावेज़ में ऊपर दी गई डीएमएस अलर्ट की समग्र सटीकता निर्दिष्ट है95%, विशेष रूप से आंखों को बंद करने और झांकने के लिए उच्च प्रदर्शन के साथ।
महत्वपूर्णःडीएमएस को चालक चेतावनी और निगरानी कार्य के रूप में डिज़ाइन किया गया है; दस्तावेज़ में कहा गया है कि डीएमएस ड्राइवर-व्यवहार विश्लेषण एईबीएस ब्रेक फ़ंक्शन को सीधे नियंत्रित नहीं करता है।
स्वचालित आपातकालीन ब्रेक
जब कैमरे और मिलीमीटर वेव रडार किसी आसन्न टक्कर के जोखिम की पहचान करते हैं, तो एईबीएस प्रणाली आसपास के वातावरण और ब्रेक की स्थिति का मूल्यांकन करती है।
यदि ड्राइवर धीमा या ब्रेक करने में विफल रहता है, प्रणाली प्रदर्शन कर सकते हैंक्रमिक मंदी और स्वचालित आपातकालीन ब्रेकविद्युत ब्रेक एक्ट्यूएटर के माध्यम से।
एईबीएस समाधान निम्नलिखित का समर्थन करता हैः
पता लगाना → विश्लेषण करना → चेतावनी देना → ब्रेक लगाना → टक्कर के जोखिम को कम करना
प्रलेखित एईबी मापदंडों में निम्नलिखित शामिल हैंः
- सुरक्षा ब्रेक दूरीः3 - 50 मीटर
- अधिकतम मंदीःसमायोज्य
- लक्ष्य प्रकारःवाहन, पैदल यात्री और साइकिल चालक
- लागू सड़कें:राजमार्ग, शहरी और ग्रामीण सड़कें
- लागू शर्तें:दिन और रात
- गलती करने की दर:1/100,000 किमीदस्तावेज के अनुसार
जब चालक स्टीयरिंग या ब्रेकिंग जैसे आपातकालीन उपाय करता है तो सिस्टम स्वचालित रूप से हस्तक्षेप से बाहर निकल जाता है।
एआई बुद्धिमान निर्णय लेना
दएआई नियंत्रण बॉक्स/केंद्रीय नियंत्रकसेंसर सूचनाओं को एकीकृत करता है और बुद्धिमान प्रसंस्करण और निर्णय लेने का कार्य करता है।
सिस्टम वास्तुकला इस प्रकार हैः
धारणा परत → निर्णय लेने की परत → निष्पादन परत
यह निम्नलिखित के बीच समन्वित संचालन की अनुमति देता हैः
एडीएएस + डीएमएस + मिलीमीटर वेव रडार + एआई नियंत्रक + इलेक्ट्रिक ब्रेक एक्ट्यूएटर
एक एकीकृत सक्रिय सुरक्षा समाधान के लिए।
विद्युत ब्रेक एक्ट्यूएटर
इलेक्ट्रिक ब्रेक एक्ट्यूएटर एईबीएस प्रणाली का निष्पादन घटक है।
जब एक स्वचालित ब्रेक कमांड उत्पन्न होता है, तो एक्चुएटर यांत्रिक रूप से वाहन के ब्रेक पेडल के साथ हस्तक्षेप करता है ताकि आपातकालीन ब्रेकिंग की जा सके।
यह एक पूर्ण बंद-लूप सुरक्षा प्रक्रिया बनाता हैः
सेंसर का पता लगाना → एआई निर्णय → ब्रेक कमांड → स्वचालित ब्रेक
4जी वीडियो और जीपीएस टेलीमैटिक्स
इस समाधान को वाहन टर्मिनल/4जी वीडियो रिकॉर्डर और क्लाउड प्लेटफॉर्म के साथ एकीकृत किया जा सकता है।
समर्थित कार्यों में शामिल हैंः
- वास्तविक समय में वीडियो निगरानी
- जीपीएस वाहन ट्रैकिंग
- वाहन स्थान प्रबंधन
- सुरक्षा चेतावनी का प्रसारण
- वीडियो प्लेबैक
- जोखिम-घटना प्रबंधन
- चालक और वाहन सूचना प्रबंधन
- क्लाउड-आधारित फ्लीट निगरानी
स्मार्ट क्लाउड जोखिम नियंत्रण मंच
क्लाउड प्लेटफॉर्म दृश्य बेड़े सुरक्षा प्रबंधन प्रदान करता है।
यह निम्नलिखित का समर्थन करता हैः
- वास्तविक समय में वाहन निगरानी
- मार्ग का पता लगाना
- सुरक्षा चेतावनी
- टक्कर के जोखिम के लिए चेतावनी
- वीडियो साक्ष्य
- चालक प्रबंधन
- वाहन प्रबंधन
- सुरक्षा रिपोर्ट
- डेटा विश्लेषण
- जोखिम नियंत्रण संचालन
- बेड़े की सुरक्षा मूल्यांकन
इससे एक एकीकृतवाहन + चालक + उपकरण + क्लाउड प्लेटफ़ॉर्मसुरक्षा प्रबंधन पारिस्थितिकी तंत्र।
समाधान का वर्णन
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