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ट्रकों के लिए AI मॉनिटरिंग और एक्टिव ब्रेकिंग AEBS सिस्टम के साथ 4G मोबाइल डीवीआर किट
उत्पाद विवरण:
| उत्पत्ति के प्लेस: | शेनझेन, चीन |
| ब्रांड नाम: | Vanwin Tracking |
| प्रमाणन: | CE/FCC/RoHS |
| मॉडल संख्या: | VW-9024C |
भुगतान & नौवहन नियमों:
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 टुकड़ा |
|---|---|
| मूल्य: | negotiated |
| पैकेजिंग विवरण: | डिफ़ॉल्ट रूप से तटस्थ कार्टन बॉक्स पैकेज। यदि ऑर्डर 300 पीसी तक पहुंचता है तो कस्टमाइज़ पैकेज उपलब्ध |
| प्रसव के समय: | नमूनों के लिए 2-3 दिन, बड़े आदेशों के लिए 15-30 दिन |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी या वेस्टर्न यूनियन या पेपैल |
| आपूर्ति की क्षमता: | प्रति माह 50,000pcs; |
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विस्तार जानकारी |
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| बिजली की आपूर्ति: | DC8V-36V | भंडारण तापमान: | -40 ℃ - 85 ℃ |
|---|---|---|---|
| छवि संवेदक: | 1/3सीएमओएस | क्षैतिज संकल्प: | 700 टीवी लाइनें |
| कार्यशील वर्तमान: | 370MA≤ | परिचालन तापमान: | -20~+70℃ |
उत्पाद विवरण
निर्माण और वाणिज्यिक वाहनों के लिए एईबीएस सक्रिय आपातकालीन ब्रेक प्रणाली
अवलोकन
हर साल चीन में 60% से अधिक यातायात दुर्घटनाएं थकान से जुड़ी होती हैं, और 48% दुर्घटनाएं देरी से ब्रेकिंग प्रतिक्रिया के कारण होती हैं।और मालवाहक ट्रकों को बड़े अंधे धब्बे वाले जटिल शहरी वातावरण में संचालित किया जाता है, उन्हें सड़क पर उच्च जोखिम वाली संपत्ति बनाते हैं।
हमारा एईबीएस (एडवांस्ड इमरजेंसी ब्रेकिंग सिस्टम) एक पूर्ण "एंड-टू-क्लाउड" सुरक्षा समाधान प्रदान करता है। मल्टी-सेंसर धारणा (एडीएएस + डीएसएम + बीएसडी रडार-विजन) का संयोजन,बुद्धिमान निर्णय लेने वाले एल्गोरिदम, और सक्रिय ब्रेकिंग निष्पादन, यह वास्तविक समय की निगरानी, स्तरित चेतावनी और स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग प्रदान करता है ताकि टकरावों को रोका जा सके या उनकी गंभीरता को काफी कम किया जा सके।
यह कैसे काम करता है
यह प्रणाली तीन परतों की वास्तुकला पर काम करती हैः
| परत | कार्य |
|---|---|
| धारणा परत | एडीएएस कैमरा (आगे की टक्कर, लेन से हटने, पैदल चलने वालों का पता लगाने), डीएसएम कैमरा (चालक थकान/विचलितता), बीएसडी अंधा धब्बा कैमरा (सामने/दाईं ओर),वैकल्पिक मिलीमीटर तरंग रडार (200 मीटर तक का पता लगाने) |
| निर्णय स्तर | एआई एल्गोरिदम वास्तविक समय में सेंसर डेटा को संसाधित करते हैं, दूरी और गति के आधार पर चेतावनी, प्रकाश-ब्रेक और पूर्ण-ब्रेक चरणों में जोखिमों को वर्गीकृत करते हैं |
| निष्पादन परत | एक विद्युत मोटर या वायवीय वाल्व सक्रिय रूप से ब्रेक पेडल दबाता है जब चालक प्रतिक्रिया नहीं करता है चालक हस्तक्षेप के बिना स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग प्रदान करता है |
प्रमुख सुरक्षा कार्य
- आगे की टक्कर से बचाव (एडीएएस + एईबीएस)
- वाहनों, पैदल चलने वालों और आगे की बाधाओं का पता लगाता है
- गति रेंजः 5~100 किमी/घंटा
- पता लगाने की दूरीः 140 मीटर (कैमरा) या 200 मीटर (रडार) तक
- तीन चरणों में प्रतिक्रियाः चेतावनी → हल्का ब्रेक → पूर्ण आपातकालीन ब्रेक
- स्वचालित रूप से बंद हो जाता है यदि चालक स्टीयरिंग या ब्रेक करता है
- अंधा स्पॉट ब्रेकिंग (फ्रंट एंड राइट बीएसडी)
- दाईं ओर का अंधा स्थानः 6 मीटर आगे, 3 मीटर चौड़ाई को कवर करता है; ब्रेक क्षेत्र 0.7 मीटर के भीतर है; गति 5°30 किमी/घंटा है
- फ्रंट ब्लाइंड स्पॉटः 2 मीटर आगे, वाहन की चौड़ाई को कवर करता है; 2 मीटर के भीतर ब्रेक जोन; गति 0-5 किमी/घंटा
- बायीं ओर का अंधा धब्बाः 0 ̊1 मीटर चौड़ाई, 2 मीटर आगे से 2 मीटर पीछे तक; गति 5 ̊35 किमी/घंटा
- तीन चरणों में प्रतिक्रियाः अलार्म → लाइट ब्रेक → पूर्ण ब्रेक (विभिन्न दूरी पर सक्रिय)
- चालक की स्थिति की निगरानी (डीएसएम)
- पता लगाता हैः थकान (झपकी लेना/आंखें बंद करना), ध्यान भंग करना, फोन का उपयोग करना, धूम्रपान करना और सीट बेल्ट की स्थिति
- सटीकताः सामान्य परिस्थितियों में ≥98%
- केवल ऑडियो अलर्ट (एईबीएस ब्रेक को ट्रिगर नहीं करता है)
- कई क्षेत्रीय मानकों के अनुरूप (जियांगसू, शानक्सी, चोंगकिंग, सिचुआन आदि)
- क्लाउड प्लेटफ़ॉर्म और जोखिम नियंत्रण
- स्थान, गति और घटना लॉग के साथ वास्तविक समय वाहन ट्रैकिंग
- स्तरित अलर्ट हैंडलिंगः एआई का पता लगाना → प्लेटफॉर्म वर्गीकरण → मैन्युअल सत्यापन → हस्तक्षेप
- सुरक्षा प्रशिक्षण और बीमा के लिए चालक और बेड़े के प्रदर्शन स्कोरिंग
- परिचालन जोखिम को कम करने के लिए "प्रौद्योगिकी + बीमा" मॉडल का समर्थन करता है
प्रमुख विनिर्देश
| घटक | विनिर्देश |
|---|---|
| एडीएएस कैमरा | 1/2.8" CMOS, 1280*720, 6mm लेंस, 56° क्षैतिज FOV, IP54 |
| डीएसएम कैमरा | 1/4" CMOS, 1MP, 4mm लेंस, 61.8° क्षैतिज FOV, IP54 |
| बीएसडी कैमरा | तीन चरणों की दूरी के साथ सामने और दाईं ओर अंधे धब्बे का कवरेज |
| रडार (वैकल्पिक) | मध्यम/लंबी दूरी की मिलीमीटर तरंग, 200 मीटर तक का पता लगाना, 128 ट्रैकिंग लक्ष्य |
| एईबीएस एक्ट्यूएटर | इलेक्ट्रिक मोटर या वायवीय वाल्व; गैर-आक्रामक पेडल लगाव; ब्रेक सिस्टम में कोई संशोधन नहीं |
| वोल्टेज रेंज | 936V DC |
| ऑपरेटिंग टेम्प | -30°C से +70°C |
| प्लेटफार्म | वेब डैशबोर्ड + मोबाइल ऐप; वास्तविक समय में अलर्ट, वीडियो रिप्ले, ड्राइवर स्कोरिंग और जोखिम रिपोर्ट |
स्थापना की मुख्य विशेषताएं
- विंडशील्ड की केंद्र रेखा पर लगाए गए एडीएएस कैमरा (2.0 ∼ 2.3 मीटर ऊंचाई)
- डीएसएम कैमरा ए-स्तंभ पर, ड्राइवर से 80-100 सेमी दूर, आंखों के स्तर पर 30° कोण
- विशिष्ट क्षेत्रों के लिए कैलिब्रेट किए गए बीएसडी कैमरे (3 मीटर कैलिब्रेशन बिंदु, वाहन के किनारों से परे चौड़ाई)
- सुरक्षित केबल/पुली प्रणाली के साथ ब्रेक पेडल पर स्थापित एईबीएस एक्ट्यूएटर; पेडल के सामान्य संचालन में कोई हस्तक्षेप नहीं
हमारे एईबीएस को क्यों चुनें?
- सिद्ध तैनातीः सकारात्मक प्रतिक्रिया के साथ 1,660 से अधिक खनन ट्रकों और 2,000+ डंप ट्रकों को स्थापित किया गया
- पूर्ण-स्टैक स्व-विकसितः स्वामित्व प्राप्त धारणा-फ्यूजन-नियंत्रण एल्गोरिदम; डेटा-संचालित पुनरावृत्ति लूप
- टर्नकी समाधानः हार्डवेयर + क्लाउड प्लेटफॉर्म + मोबाइल ऐप + इंस्टॉलेशन + चल रहे जोखिम नियंत्रण सेवाएं
- अनुपालन के लिए तैयारः कई प्रांतीय और राष्ट्रीय मानकों (GB7258, JT/T 883, 1242, आदि) को पूरा करता है
- स्केलेबलः डंप ट्रकों, कंक्रीट मिक्सर, माल ट्रकों, खनन वाहनों और अधिक के लिए उपयुक्त
उत्पाद चित्र
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
बस यात्री काउंटर क्या है?
एक बस यात्री काउंटर एक ऐसा उपकरण है जो एक बस में सवार होने और उतरने वाले यात्रियों की संख्या को सटीक रूप से गिनता है, बेहतर परिचालन प्रबंधन के लिए वास्तविक समय डेटा प्रदान करता है।
बस यात्री काउंटर कैसे काम करता है?
यह आमतौर पर इन्फ्रारेड सेंसर या दबाव सेंसर का उपयोग बस में प्रवेश करने या बाहर निकलने पर यात्रियों का पता लगाने और गिनने के लिए करता है। एकत्र किए गए डेटा को वास्तविक समय में प्रदर्शित किया जाता है और बाद के विश्लेषण के लिए संग्रहीत किया जा सकता है।
क्या इसे स्थापित करना आसान है?
हां, बस यात्री काउंटर को विभिन्न बस मॉडल पर आसान स्थापना के लिए डिज़ाइन किया गया है। अधिकांश इकाइयां उपयोगकर्ता के अनुकूल माउंट विकल्पों और विस्तृत स्थापना निर्देशों के साथ आती हैं।
क्या उपकरण को मौजूदा प्रणालियों में एकीकृत किया जा सकता है?
निश्चित रूप से! बस यात्री काउंटर मौजूदा परिवहन प्रबंधन प्रणालियों के साथ सहजता से एकीकृत हो सकता है, जिससे केंद्रीकृत निगरानी और डेटा विश्लेषण की अनुमति मिलती है।
बस यात्री काउंटर से मैं किस प्रकार के आंकड़ों की अपेक्षा कर सकता हूँ?
आप वास्तविक समय में यात्रियों की संख्या, ऐतिहासिक डेटा और विस्तृत रिपोर्टों की उम्मीद कर सकते हैं जो समय के साथ यात्रियों की संख्या में रुझान दिखाते हैं, जो मार्ग अनुकूलन में मदद कर सकते हैं।
क्या यह उपकरण टिकाऊ है?
हाँ, बस यात्री काउंटर को कठोर परिस्थितियों का सामना करने के लिए बनाया गया है। यह मौसम प्रतिरोधी है और व्यस्त परिवहन वातावरण में दीर्घकालिक उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है।
इससे सुरक्षा कैसे बढ़ेगी?
यात्रियों की सटीक संख्या प्रदान करके, यह उपकरण बसों में भीड़भाड़ को रोकने में मदद करता है, जिससे यात्रियों और ड्राइवरों दोनों के लिए एक सुरक्षित यात्रा वातावरण सुनिश्चित होता है।
रखरखाव की क्या आवश्यकताएं हैं?
बस यात्री काउंटर को न्यूनतम रखरखाव की आवश्यकता होती है, मुख्य रूप से समय-समय पर सफाई और सॉफ्टवेयर अद्यतन ताकि इष्टतम प्रदर्शन सुनिश्चित किया जा सके।
क्या यह ऊर्जा कुशल है?
हां, यह उपकरण कम बिजली की खपत पर काम करता है, जिससे यह समय के साथ ऊर्जा कुशल और लागत प्रभावी हो जाता है।
बस यात्री काउंटर का उपयोग करने से किसे लाभ हो सकता है?
सार्वजनिक परिवहन प्राधिकरण, निजी बस कंपनियां,और शटल सेवाएं सभी अपने परिचालन दक्षता और यात्री अनुभव में सुधार के लिए एक बस यात्री काउंटर को लागू करने से लाभान्वित हो सकती हैं.
हमारे बारे में
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